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近日,伴随着建筑人员的繁忙协作与大型机械的有序运转,虹口北外滩91街坊项目核心筒第21层结构顺利完成施工,标志着这座规划高度480米的“浦西第一高楼”主体结构高度正式突破100米大关。
打造未来城市新地标
2021年5月,按照上海市委、市政府对北外滩规划建设的总体要求,上实集团与上海城投集团、上海建工集团组成联合体,共同投资建立上实新地标公司,负责北外滩91街坊项目的开发。上实新地标公司表示,项目始终坚持“最高标准、最好水平”,并在项目伊始,就联合所有设计、施工、咨询等所有参建单位,共同打造这个超高层地标项目。
北外滩91街坊项目位于上海虹口区北外滩核心区,东贴丹徒路,西近现状高阳路,南临东长治路,北至唐山路,占地面积约1.3万平方米,总建筑面积约46万平方米,规划高度480米。项目于2023年3月启动桩基施工,计划于2030年全面竣工并交付使用。建成后将成为涵盖酒店、商业、办公、观光等多种业态的城市高品质空间新地标,联动北外滩核心区,与外滩历史建筑群、陆家嘴现代建筑群遥相呼应,构建上海门户新形象。
融入科技创新基因
北外滩91街坊项目在设计施工过程中聚焦绿色低碳和科技创新, 致力于成为“首台套、首示范、首应用”的窗口和平台,推动先进技术、材料、装备在超高层建筑领域的创新示范应用。
项目在国内首创性地采用了“核心筒—巨柱—通行连廊”一体化钢平台施工工艺,高度集成施工升降机、混凝土布料机、钢结构焊接平台等多种施工装备,实现了核心筒与外框巨柱平层竖向结构同步施工。通过将原本分散的施工环节有机结合,在提升施工效率的同时,为高空作业安全提供了坚实保障。
面对复杂的建设环境,项目建立了全方位的“智慧工地”管理平台,平台采用“1+N”的架构模式,由一个“数字化管控主平台”和多个“数字化监测子平台”构成,涵盖设计、技术、工程、质量、安全、党建、绿色低碳等若干管理模块,精准击破现场管理的痛点难点。譬如,针对周边保护建筑及运营中的地铁12号线隧道,建立实时数据监测系统,敏锐捕捉变形数据异常趋势,通过智能分析及专家研判,采取多项施工举措,确保周边及地铁运营安全。
构建绿色超高层建筑
在“双碳”目标下,北外滩91街坊项目致力于打造“迈向碳中和的绿色超高层建筑”和“全球最高零碳就绪绿色建筑”,项目围绕策划、设计、采购、施工、认证等全过程,通过设计构造减量优化技术与绿色低碳的精细化选材技术,力争实现建筑全生命期隐含碳降低25%的目标。目前,从设计到施工,减碳成效已初步显现。今年2月,项目获得美国LEED铂金级预认证;截至今年三季度末,项目通过优化设计、采购、运输和建造等环节,已累计减碳20.95万吨。
项目在国内民用建筑中首次大规模运用Q550高强钢(约2.5万吨)和C80高强高性能混凝土(约5万立方米),与同类超高层项目相比,减少钢材约1.34万吨、混凝土约2.5万立方米,不仅降低了建材消耗与隐含碳排放,也推动了建筑行业的材料革新。
[环球时报综合报道]“一段时间以来,比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC网站18日报道称,美银证券汽车产业分析师约翰·墨菲当天在美国汽车媒体协会有关活动中表示,美国底特律三巨头(即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯)应“尽快”退出中国市场。他同时警告说,美国三大车企需要采取更严厉的措施削减开支,尤其是在内燃机业务方面,因为这是目前利润的主要来源。🍝